Het oorlogsinsigne voor mijnenvegers, onderzeebootjagers en beveiligingseenheden
De Fleet War Badge was een gevechtsinsigne van de Duitse marine tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd op 31 augustus 1940 ingesteld door de opperbevelhebber van de marine, Groot-Admiraal Dr. Erich Raeder. Het kon worden toegekend aan alle bemanningsleden van mijnenvegers, onderzeebootjagers en escorteschepen. Postume toekenningen waren niet toegestaan. Het wordt vaak afgekort tot "Mijnenvegerinsigne". Het is het meest toegekende gevechtsinsigne van de marine tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Ontwerp van het oorlogsinsigne voor mijnenvegers, onderzeebootjagers en beveiligingseenheden
Een hoge, ovale badge van non-ferrometaal, of tombak. Vanaf 1943 werd hij meestal van zink gemaakt. In zeldzame gevallen werd hij ook van aluminium of zilver (sterling) gemaakt. De badge toont een fontein in het midden, die een exploderende zeemijn midden op zee symboliseert. Hij is omgeven door een gouden eikenkrans die aan de onderkant is vastgebonden (typisch voor alle marine-insignes). Op het hoogste punt is de nationale adelaar van de Kriegsmarine afgebeeld, met een swastika in zijn klauwen. De badge is ontworpen door de Berlijnse graficus en beeldhouwer Otto Placzek.
De meest voorkomende fabrikant van dit embleem was de firma Schwerin Berlin; op de achterzijde van dit embleem staat "FEC. Adolf Bock Ausf. Schwerin Berlin". Er zijn echter nog diverse andere fabrikanten.
Vereisten voor de prijs
Naast de algemene voorwaarden, waardigheid, goed gedrag en geen arrestatie in de laatste 6 maanden, waren er de volgende bijzondere voorwaarden:
– Deelname aan minimaal drie gevechten of
– Speciale prijs voor reizen in het operationele gebied of andere uitzonderlijke individuele actie of
– Deelname aan een buitengewone onderneming zoals besloten door de vlootcommandant of bevelvoerend admiraal
– 60 dagen op zee om de oorlogstaken van de eenheid uit te voeren, of het ruimen van mijnenvelden op 10 verschillende dagen, of deelname aan 25 reizen naar bemijnde gebieden, of 25 dagen konvooidienst, of het leggen van 10 mijnenvelden, etc.
– aan overlevenden van een boot die verloren is gegaan door vijandelijke actie, of
– in bijzondere gevallen aan degenen die gewond zijn geraakt in de strijd (met gelijktijdige toekenning van de Wondinsigne)
Hoe draag je het oorlogsinsigne?
De badge werd als speld op de linkerborst gedragen. Mocht de drager ook... IJzeren Kruis In de Eerste Klasse moest het Vloot Oorlogsinsigne onder het IJzeren Kruis worden gedragen. Het dragen van maximaal twee oorlogsinsigne van de Kriegsmarine was toegestaan. Bijvoorbeeld het Oorlogsinsigne voor Mijnenvegers, Onderzeebootjagers en Beveiligingseenheden, met de Onderzeeër Oorlogsinsigne, The Destroyer Oorlogsbadge, The Hulpkruiser Oorlogsinsigne, The Speedboot Oorlogsinsigne, The Oorlogsinsigne van de Marine Artillerie en Vloot Oorlogsinsigne worden samengesteld.
Het certificaat
Voor de onderscheiding werd een certificaat uitgereikt, ondertekend door de commandant van de eenheid en voorzien van het officiële zegel van de eenheid. De onderscheiding werd geregistreerd in de Betaalboek of de militaire identiteitskaart van de drager.
Waarde en aankoop
Door de enorme verscheidenheid aan varianten kan de waarde alleen individueel worden bepaald. Individuele insignes kunnen tussen de € 50 en € 150 waard zijn, afhankelijk van het ontwerp. Uitgebreide nalatenschappen, waaronder certificaten, foto's, enz., kunnen echter ruim € 700 waard zijn. Individuele certificaten, dozen, miniaturen en foto's van dragers zijn ook zeer interessant voor militariaverzamelaars.
